Monticello, SP54: partita la Conferenza dei servizi per i lavori di messa in sicurezza
Ha preso il via una manciata di giorni fa, la Conferenza dei servizi relativa alla messa in sicurezza della SP54 in territorio di Monticello: dalla data di avvio del procedimento amministrativo decorrono 90 giorni per l’acquisizione di eventuali pareri da parte degli enti coinvolti.
Parallelamente, la giunta del sindaco Hofmann ha affidato alla società TRM – che aveva già redatto lo studio di fattibilità – l’incarico per la progettazione esecutiva dell’opera, finanziata direttamente dal Comune.
L’investimento ammonta a circa 310mila euro, comprensivi dei 48mila euro di progettazione già stanziati; risorse che saranno reperite attraverso l’avanzo di amministrazione e altri fondi comunali (a meno che nel frattempo non si dovessero intercettare le risorse tramite eventuali fonti di finanziamento esterne).
Il pacchetto di interventi – fortemente caldeggiati dai cittadini e dal gruppo di minoranza che sull'argomento ha presentato diverse interrogazioni - prevede una serie di opere nei punti considerati più critici dell'arteria che collega Monticello a Missaglia, resasi più volte scenario di incidenti stradali, anche dall'esito mortale.
Anzitutto, la realizzazione di un nuovo marciapiede nel tratto di arteria provinciale all’incrocio con Via Risorgimento, in direzione Missaglia, per garantire maggiore tutela ai pedoni. Sempre lungo Via Besozzi è previsto lo spostamento del passaggio pedonale oggi situato nei pressi del bar Cheers: le strisce verranno traslate più a sud, verso il distributore IP, e saranno dotate di un’isola salvagente centrale e di un'illuminazione ''a giraffa'', così da aumentare la visibilità e indurre i veicoli a rallentare.
Un intervento analogo interesserà l’intersezione con Via 25 Aprile, altro punto ritenuto particolarmente pericoloso in quanto collocato in curva. Qui l’obiettivo è mettere in sicurezza l’attraversamento e disciplinare i flussi di traffico attraverso la realizzazione di un cordolo in cemento che separerà le corsie di marcia fino alla grande rotonda di Casirago. La soluzione - perlomeno nelle intenzioni di progettisti ed amministratori - impedirà sorpassi azzardati e obbligherà i mezzi in uscita dalla farmacia a svoltare a destra, anche se diretti verso Merate, riducendo così il rischio di collisioni e la formazione di ingorghi.
Previsto poi l’allargamento del tratto di Via Besozzi in immissione alla rotonda di Casirago, all’altezza della pensilina del bus per i mezzi provenienti da Casatenovo e Besana. Anche in questo caso sarà realizzata una sorta di isola spartitraffico a separazione delle corsie, con la posa delle strisce pedonali per consentire un attraversamento più sicuro.
Rispetto allo studio di fattibilità iniziale, è stata inserita nel progetto anche la sistemazione del tratto di marciapiede lungo la SP54 all'altezza della scuola primaria, per raggiungere l'edificio ex Hemingway. Stralciato invece, l'intervento previsto in Via Monte Grappa all'altezza di Villa Greppi, in prossimità del terreno dove dovrebbe sorgere la nuova scuola superiore; una partita ambiziosa ma per il momento ferma sino al reperimento delle (ingenti) risorse necessarie.
La Conferenza dei servizi si concluderà il prossimo 18 maggio. Se l’iter dovesse procedere senza intoppi – compresa la definizione di eventuali espropri – si potrà quindi avviare la gara tramite la SUA della Provincia di Lecco, per l’affidamento dei lavori, che verranno eseguiti in un unico lotto.
L’obiettivo dell'Amministrazione è quello di far partire il cantiere entro la fine dell’anno.
Parallelamente, la giunta del sindaco Hofmann ha affidato alla società TRM – che aveva già redatto lo studio di fattibilità – l’incarico per la progettazione esecutiva dell’opera, finanziata direttamente dal Comune.
Il consiglio comunale di Monticello in un foto d'archivio
L’investimento ammonta a circa 310mila euro, comprensivi dei 48mila euro di progettazione già stanziati; risorse che saranno reperite attraverso l’avanzo di amministrazione e altri fondi comunali (a meno che nel frattempo non si dovessero intercettare le risorse tramite eventuali fonti di finanziamento esterne).
Il pacchetto di interventi – fortemente caldeggiati dai cittadini e dal gruppo di minoranza che sull'argomento ha presentato diverse interrogazioni - prevede una serie di opere nei punti considerati più critici dell'arteria che collega Monticello a Missaglia, resasi più volte scenario di incidenti stradali, anche dall'esito mortale.
Alcuni dei sinistri stradali verificatisi in tempi recenti lungo la SP54 a Monticello
Anzitutto, la realizzazione di un nuovo marciapiede nel tratto di arteria provinciale all’incrocio con Via Risorgimento, in direzione Missaglia, per garantire maggiore tutela ai pedoni. Sempre lungo Via Besozzi è previsto lo spostamento del passaggio pedonale oggi situato nei pressi del bar Cheers: le strisce verranno traslate più a sud, verso il distributore IP, e saranno dotate di un’isola salvagente centrale e di un'illuminazione ''a giraffa'', così da aumentare la visibilità e indurre i veicoli a rallentare.
Un intervento analogo interesserà l’intersezione con Via 25 Aprile, altro punto ritenuto particolarmente pericoloso in quanto collocato in curva. Qui l’obiettivo è mettere in sicurezza l’attraversamento e disciplinare i flussi di traffico attraverso la realizzazione di un cordolo in cemento che separerà le corsie di marcia fino alla grande rotonda di Casirago. La soluzione - perlomeno nelle intenzioni di progettisti ed amministratori - impedirà sorpassi azzardati e obbligherà i mezzi in uscita dalla farmacia a svoltare a destra, anche se diretti verso Merate, riducendo così il rischio di collisioni e la formazione di ingorghi.
Previsto poi l’allargamento del tratto di Via Besozzi in immissione alla rotonda di Casirago, all’altezza della pensilina del bus per i mezzi provenienti da Casatenovo e Besana. Anche in questo caso sarà realizzata una sorta di isola spartitraffico a separazione delle corsie, con la posa delle strisce pedonali per consentire un attraversamento più sicuro.
Rispetto allo studio di fattibilità iniziale, è stata inserita nel progetto anche la sistemazione del tratto di marciapiede lungo la SP54 all'altezza della scuola primaria, per raggiungere l'edificio ex Hemingway. Stralciato invece, l'intervento previsto in Via Monte Grappa all'altezza di Villa Greppi, in prossimità del terreno dove dovrebbe sorgere la nuova scuola superiore; una partita ambiziosa ma per il momento ferma sino al reperimento delle (ingenti) risorse necessarie.
La Conferenza dei servizi si concluderà il prossimo 18 maggio. Se l’iter dovesse procedere senza intoppi – compresa la definizione di eventuali espropri – si potrà quindi avviare la gara tramite la SUA della Provincia di Lecco, per l’affidamento dei lavori, che verranno eseguiti in un unico lotto.
L’obiettivo dell'Amministrazione è quello di far partire il cantiere entro la fine dell’anno.
G.C.