Besanino: addio ai vecchi treni, ora corrono solo i GTW. Nascono i ''referenti di stazione''

Addio alle vecchie ''668'', i convogli che sino allo scorso anno rappresentavano un ''must'' per la linea ferroviaria Lecco-Milano via Molteno.
Da qualche giorno a questa parte infatti, i vecchi treni non corrono più sulla tratta brianzola, lasciando il posto ai nuovi e moderni GTW inaugurati nei mesi scorsi, ai quali si aggiunge una coppia di GTW ''versione corta'' provenienti dalla linea Brescia- Edolo, acquistati nel 2011 da Trenord.
Una buona notizia per i pendolari del ''besanino'', con la speranza di un minor rischio di ritardi ai punti di incrocio della tratta. Tuttavia una punta di nostalgia corre nella mente di alcuni utenti, ormai affezionati agli storici convogli, che correvano lungo la Milano-Lecco via Molteno, ormai da decenni.
In effetti il primo mese del 2012 ha portato con sè buone notizie sul fronte ritardi. Secondo i dati elaborati dal comitato pendolari, l'indice di puntualità di gennaio è stato molto positivo,
con punte di oltre il 93% di puntualità anche negli orari ''caldi'' quelli cioè a maggior affluenza di pendolari.
Va però specificato che la stagione fino a prima dell'emergenza gelo e neve non era stata caratterizzata da importanti precipitazioni e con il clima asciutto e non troppo freddo tutto è andato bene. Bisognerà dunque attendere i dati del mese in corso, segnato da temperature davvero gelide.
A proposito di emergenza neve, a detta del comitato pendolari il ''besanino'' si è comportato bene, con ritardi dovuti principalmente a guasti occorsi in stazione Milano Porta Garibaldi e sul nodo di Monza, comuni anche ad altre linee ferroviarie.

Qualche problema si è però verificato nelle stazioni, a causa delle banchine innevate e in alcuni casi a ''rischio caduta'' causa ghiaccio.
Chiudiamo con una bella novità, relativa all'introduzione di una nuova figura, quella dei ''referenti di stazione''.
''Al momento ne abbiamo tre'' ci ha spiegato il portavoce dei pendolari, Alberto Viganò '' per le fermate di Biassono-Monza sobborghi, Costa Masnaga e Besana. Anche la stazione di Villa Raverio è sotto costante controllo, soprattutto per quel che riguarda gli interventi di ripristino da realizzare. Al momento infatti, risulta semi smurata l'obliteratrice, opera di alcuni fruitori della stazione, decisamente incivili''.